Regeln:

Teilnahmeberechtigt sind alle N-Bahn-Fans, ob als Einzelperson oder als Gruppe, die sich
bis zum 31. Oktober 2010 beim N-Club International angemeldet haben.

Anmeldung unter Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. oder über das Online-Anmeldeformular unten

Die Vorläufe finden jeweils Donnerstag bis Samstag um 13 Uhr statt. Die jeweils schnellsten drei Teilnehmer bestreiten den Endlauf am Sonntag um 13 Uhr mit anschließender Siegerehrung.

Preise: Jeder Teilnehmer erhält eine Urkunde. Die ersten drei Plätze der Endausscheidung erhalten einen Preis.

Konstruktionsvorgaben:
Grundsätzlich freie Gestaltung von Fahrwerk und Karosserie, letztere muss aber vorhanden sein und im Design an ein Eisenbahnfahrzeug erinnern. Das Umgrenzungsprofil nach NEM 102 ist einzuhalten.

Jeder Teilnehmer hat drei Versuche, von denen der Beste gewertet wird.

Die Wettbewerbsstrecke hat eine Gesamtlänge von 12 Metern. Es wird Kato-Unitrack-Gleis verwendet (gesponsort von der Fa. NOCH). Die Strecke ist aufgeteilt in den Aufstellbereich (1 m), die Beschleunigungsstrecke (4m), die Messstrecke (2m) und die Auslaufstrecke (5m). Die Messpunkte liegen am Beginn und Ende der Messstrecke. Fahrzeuge mit einer Länge von mehr als einem Meter können trotzdem teilnehmen, allerdings ist ihre Beschleunigungsstrecke entsprechend verkürzt.

Zur Spannungsversorgung wird ein Titan-Trafo mit max. 14V Gleichspannung und max. 2A Fahrstrom verwendet. (Ist Teil der Wettbewerbsstrecke).

Ansprechpartner für den Wettbewerb: Wolfgang Kurz Logogestaltung: Jonathan Wörner

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